Laatu alkaa suunnittelusta

Purje on purjeveneen moottori. Purjeentekijät puhuvat mielellään tuotteensa korkeasta laadusta, siitä mikä erottaa ne muista markkinoilla olevista purjeista. Uudenaikaiset koneet, parhaat materiaalit ja käden työn taito vaikuttavat nekin lopputulokseen, mutta tärkeimmässä asemassa laadun tekemisessä on suunnittelu.

WB-Sailsin suunnittelutyössä on keskeisessä asemassa BoatBase. Se on tietokantapohjainen asiantuntijajärjestelmä, joka koostuu yli 7000 veneen mitta- ja suorituskyky tiedoista. BoatBasesta on kehittynyt 15 vuoden aikana ainutlaatuinen purjesuunnittelun työkalu, joka varmistaa WB-purjeiden korkean laadun.

Alkaessaan työstää uutta purjetta suunnittelija saa BoatBasen ansiosta hyvän yleiskuvan veneen luonteesta ja suorituskyvystä. Se piirtää automaattisesti purjepiirustukset, laskee kuormitukset ja esittää suorituskaaviot tavalla, joka on helppo ymmärtää.

Purjeen suunnitteluun vaikuttavat sellaiset tekijät kuin keulaharuksen jännitys, maston taipuma, purjeen kulmiin vaikuttavat voimat, suhteellisen tuulen suunta ja voimakkuus, veneen oikaiseva momentti ja vielä monet muut. BoatBase on kehitetty, jotta mahdollisimman vähän jäisi pelkän arvion varaan, opastamaan suunnittelijaa paremman laatuisen purjeen luomisessa.

BoatBasen selaaminen on ensimmäinen ja tärkein askel jokaisen WB-Sailsissa leikatun purjeen laatuprosessissa. Kaikki uudet purjeet saavat alkunsa BoatBasessa, josta on hyötyä jo myyjälle, kun hän a keskustelee asiakkaan kanssa tarjousvaiheessa.

Keräämiensä tietojen perusteella suunnittelija laatii 3D-mallin purjeesta ja rikistä. Lähtökohtana on usein aiemmin tehty, mahdollisimman saman tyyppisen ja -kokoisen veneen malli. jota hienosäädetään täyttämään uuden veneen asettamat vaatimukset. Projektista riippuen, 3D-malli voi vaihdella yksinkertaisesta, purjetta kuvaavasta verkkohilasta aina koko veneen kattavaan, varjostettuun näköismalliin.

When the sail design is ready, the second-most important step in the quality process follows. The designer completes a specification sheet for the sail, containing all the fittings, measurement details, materials and descriptions of the various production steps.

Much of this data come from BoatBase, others, such size and location of spreader patches, for instance, from the 3D-saildesign software. Some data call for judgment & experience accumulated over the years by the designer.

All specs sheets are saved in the production database, where earlier designs can readily be browsed, all the way back to 1988 when WB-Sails started with its first Filemaker database.

All parts of the sail, panels, batten pockets, reinforcements, sail numbers & logos are cut with the laser. With the spec-sheet in hand the sailmaker's job becomes much easier, turning out into mostly assembly. All important design decisions have been made before the sail is cut, so the sailmaker won't need to get creative in his job.

Within research & development projects, more elaborate aerodynamical or elasto-structural studies and real world prototyping can be performed. These are usually done in conjunction with one-design sail development programs, but ultimately benefit to the quality of all design work done at WB-Sails.

Over-engineering is bad engineering, but at WB-Sails we tend to lean a little on safe side when it comes to reinforcements & fittings. Best handy craft and highest quality materials can be spoiled by bad design. Quality starts with design.