Meillä voi asoida melko normaalisti. Ovemme on lukossa, mutta pääset sisään koputtamalla.
Recent Posts
Tapio Lehtinen on perillä maalissa 322 päivää kestäneen maailmanympäri purjehduksen jälkeen. Viime vuoden heinäkuun ensimmäisenä päivänä Les Sables d’Olonnesta Ranskasta alkanut purjehdus päättyi sunnuntai-iltana 19. toukokuuta saman paikkaan.
Vuosi 2019 tuo uutuuksia myös materiaalipuolelle - pariin vuoteen ei merkittävä uutuuksia olekaan tullut.
Valitettavasti emme voi raportoida purjehduksista kuten olimme suunnitelleet (ks. Urheilutapahtuman ennakkokatsaus), mutta taustatietoa voimme jakaa. Tässä esittelemme rata-alueet, ja kerromme sää-oloista.
Saimme kehoituksen, että alkuperäinen blogimme olisi viisainta poistaa, vain tunteja sen jälkeen kun olimme lähettäneet blogiin viittaavan uutiskirjeemme. Blogimme oli ristiriidassa Kansainvälisen Olympiakomitean (KOK) säännön 40 (Rule 40) kanssa. Sääntö 40 kieltää meitä esittämästä Olympiakuukauden aikana nimeltä tai kuvassa yhtään urheilijaa, joka käyttää valmistamiamme välineitä.
Urheilijat ovat allekirjoittaneet KOK:n kanssa sopimuksen, jonka mukaan he eivät esiinny missään muodossa yritysten markkinoinnissa kuin aikaisintaan 3 päivää Urheilutapahtuman päättymisen jälkeen. Tapahtumaa seuraavaa blogi voidaan katsoa yrityksen markkinoinniksi.
X Sail Racing Teamin veneet AUDI e-tron ja AUDI Ultra veivät kaksoisvoiton X-35 luokan MM-purjehduksissa Tanskassa: e-tron kultaa, Ultra hopeaa. MM-purjeiden ympärillä tehtiin mittava kehitystyö keväällä 2015.
Moderneista laminaattikankaista tehdyt purjeet ovat keveitä ja pitävät muotonsa. Nämä ominaisuudet on saavutettu yhdistämällä filmikerroksia erilaisiin kuitu- ja verkkorakenteisiin. Vaikka näistä materiaaleista tehdyt laminaatit ovat monella tapaa täydellisiä purjekankaita, on niistä tehtyjä purjeita käsiteltävä, hoidettava ja huollettava oikealla tavalla. Tämän tyyppiset purjekankaat ovat kehittyneet rutkasti vuosien varrella ja vanhempien kankaiden ongelmat alkavat olla historiaa.
