Vuosi 2019 tuo uutuuksia myös materiaalipuolelle - pariin vuoteen ei merkittävä uutuuksia olekaan tullut.
Recent Posts
Valitettavasti emme voi raportoida purjehduksista kuten olimme suunnitelleet (ks. Urheilutapahtuman ennakkokatsaus), mutta taustatietoa voimme jakaa. Tässä esittelemme rata-alueet, ja kerromme sää-oloista.
Saimme kehoituksen, että alkuperäinen blogimme olisi viisainta poistaa, vain tunteja sen jälkeen kun olimme lähettäneet blogiin viittaavan uutiskirjeemme. Blogimme oli ristiriidassa Kansainvälisen Olympiakomitean (KOK) säännön 40 (Rule 40) kanssa. Sääntö 40 kieltää meitä esittämästä Olympiakuukauden aikana nimeltä tai kuvassa yhtään urheilijaa, joka käyttää valmistamiamme välineitä.
Urheilijat ovat allekirjoittaneet KOK:n kanssa sopimuksen, jonka mukaan he eivät esiinny missään muodossa yritysten markkinoinnissa kuin aikaisintaan 3 päivää Urheilutapahtuman päättymisen jälkeen. Tapahtumaa seuraavaa blogi voidaan katsoa yrityksen markkinoinniksi.
X Sail Racing Teamin veneet AUDI e-tron ja AUDI Ultra veivät kaksoisvoiton X-35 luokan MM-purjehduksissa Tanskassa: e-tron kultaa, Ultra hopeaa. MM-purjeiden ympärillä tehtiin mittava kehitystyö keväällä 2015.
Moderneista laminaattikankaista tehdyt purjeet ovat keveitä ja pitävät muotonsa. Nämä ominaisuudet on saavutettu yhdistämällä filmikerroksia erilaisiin kuitu- ja verkkorakenteisiin. Vaikka näistä materiaaleista tehdyt laminaatit ovat monella tapaa täydellisiä purjekankaita, on niistä tehtyjä purjeita käsiteltävä, hoidettava ja huollettava oikealla tavalla. Tämän tyyppiset purjekankaat ovat kehittyneet rutkasti vuosien varrella ja vanhempien kankaiden ongelmat alkavat olla historiaa.
Meillä on tapana tehdä syksyisin kysely asiakkaittemme piirissä siitä, miten heidän keväällä ja kesällä toimitetut purjeensa ovat toimineet. Mikään ei voi koskaan olla täydellistä, mutta lähes sataprosenttisesti vastaajat ovat olleet tyytyväisiä niin saamiinsa purjeisiin kuin palveluun. Jotkut palautteista ovat hauskojakin, alla esimerkkejä:
““Isopurje loistava, vetää kuin junan vessa!”
"Olemme täysin tyytyväisiä purjeisiimme. Genoa istui heti alkuun erinomaisesti ja se saatiinkin trimmattua mielestämme hyvin istuvaksi ja vetäväksi koko matkalta. Jopa kryssiminen muutamalla kierroksella reivattuna toimii vanhaan purjeeseen verrattuna erinomaisesti.
Stuura oli huomattavasti herkempi kuin vanha läpilatoitettu isomme. Purje reagoi kuitenkin erinomaisesti kaikkiin säätöihin ja kesä menikin rattoisasti eri säätöjä hakiessa.”
“Purjeet toimivat loistavasti ja trimmit ovat löytyneet. Olen erittäin tyytyväinen purjeisiin.”
"Kyllä uusi isopurje on hieno, ihan toista kuin edellinen riepu, joka ei edes ollut kovin vanha. Tämä istuu kauniisti, muoto näyttää hyvältä, ja ennen kaikkea ahvenselkää on rutkasti enemmän. Kiitos!"
"Vanha rouva sai kunnon kyytiä pitkästä aikaa! Purjeet istuivat kuin nenä päähän ja toimivat moitteettomasti. Kiitos niistä!"
“Voin sanoa olevani äärimmäisen tyytyväinen molempiin teiltä hankkimiini purjeisiin. Lisäksi palvelu on ollut erinomaista ja aikataulut ovat pitäneet. Veneen suoritus- ja nousukyky on huomattavasti parempi kuin aikaisemmin. Viime keväänä oli ihan kiva tiukassa kryssissä ohittaa selvästi isompia ja parempia kryssiveneitä.”
“Lyhyesti voin todeta, että veneemme ominaisuudet paranivat uuden Rollerin ansiosta todella tuntuvasti. Erityisesti veneen nousukulma ja suuntavakavuus sekä purjeiden tasapaino paranivat hämmästyttävän paljon.”
“Purjeisiin olen ollut todella tyytyväinen. Ero vanhoihin rätteihin on huikea, tulee purjeiden trimmaamiseen ihan uusia ulottuvuuksia, kun purjeet istuvat hienosti, ja säädöt vaikuttavat niin kuin kuuluu...”
“Kauniin kesän jälkeen voimme vakuuttaa, että purje on toiminut moitteettomasti ja olemme erittäin tyytyväisiä! Ero entiseen, vaakaleikattuun Dacron-purjeeseen on huomattava. Varsinkin purjeen trimmaus on helpompaa ja muoto on aivan uskomaton.
Totesimme kesän aikana, että nimitys ”HighTech Cruising” antaa hyvän kuvan millaisesta purjeesta on kysymys. Purje toimii sekä pitkissä matkapurjehduksissa että kisoissa kuin unelma. Taffeta-mylar purje näyttää kaiken lisäksi hyvältä, mikä antaa veneelle arvokkaan yleiskuvan. Eräs purjevene ajoi jopa meitä kiinni moottorilla jossain Saaristomerellä, ja huusi: ”Onpa teillä hyvännäköinen isopurje!”
“Saamamme jenni on toiminut loistavasti, todennäköisesti paras jenni, millä olen seilannut viimeisen 50v aikana. Kiitos siitä.”
"Hello guys,
even if we don’t know directly, my crew and me would thank you very much for your effort.After many years in star class with medium results we started to use your sails In 2010 and, after few training we are now the fastest star in Italy, sometimes better than Diego Negri, surely due to your sails. This year we won the regional championship, 2nd at the Italian championship and 1st in Italian cup and 1st in Italian ranking list. You do a great job so, thank you again. Greets from Italy."
"Thanks,I did received the sail before the easter weekend and it does very well.
It was a pleasure to work with WB Sails!"
"Thanks for the efficiency of your sails. Camille ( FRA 5504) won the French championship "championant de France de voile espoir solitaire et equipage" in LE HAVRE 9 races with 6 first place 2 second place and 1 BFD, wind 13 to 28 knots."
"Kyllä siellä Lauttasaaressa osataan tehdä purjeita siten että istuvat käyttötarkoitukseensa ! Tähän mennessä purjeilla seilattu tai harjoiteltu seilaamista noin 1260nm ja vielä jotenkin pitäisi saada saman verran lisää ennen elokuuta..."
Tietysti joukossa on myös negatiivista palautetta. Useimmiten ongelmat ratkeavat käynnillä veneessä, tai asiakkaan lähettämiä kuvia analysoimalla. Tehdään tarvittavat muutokset, ja jälleen meillä on yksi tyytyväinen asiakas lisää.
Kyselyiden pohjalta tullut palaute, samoin kuin asiakkaiden spontaanisti lähettämä, on meille todella arvokasta. Palautteen perusteella tiedämme toisaalta mikä on toiminut, ja toisaalta miten voimme edelleen parantaa niin tuotteita kuin palveluitamme.
Toivottavasti lähetätte palautetta jatkossakin. Valokuvat purjeista ja niiden yksityiskohdista erilaisissa käyttötilanteissa ovat meille suureksi avuksi - yhdessä kehitämme suomalaisista purjeistamme entistäkin parempia. Kiitokset palautteestanne!
Tämä artikkeli on julkaistu aiemmin v. 2008 WB-News-lehdessämme.
